O deputado federal Pauderney Avelino comentou sobre a complexidade da recuperação da BR-319, rodovia considerada estratégica para o Amazonas. Segundo ele, a obra enfrenta barreiras tanto ambientais quanto políticas.
“Temos muita dificuldade com relação à 319. Não só neste governo, mas em governos anteriores, há uma rigidez no licenciamento ambiental que impede a execução da repavimentação da rodovia”, afirmou.
Recentemente, a Câmara aprovou um projeto do Senado que previa licenciamento ambiental especial para rodovias já pavimentadas. No entanto, o Presidente Luis Inácio Lula da Silva (PT) vetou a medida, o que, na visão do deputado, dificulta o avanço da obra.
“Vamos ver se será publicado um decreto baseado na lei aprovada ou no artigo vetado, para que possamos ter esse licenciamento especial”, disse Pauderney.
Impacto na economia do estado
O deputado destacou ainda que a ausência de uma estrada asfaltada todo o ano mantém o Amazonas dependente do transporte fluvial. Ele citou custos elevados que afetam empresas e o comércio local.
“Agora as empresas e armadores estão cobrando a chamada taxa da pouca água, que encarece em 2 mil dólares um container de 40 pés, além do custo de 5.500 dólares para vir da Ásia. No total, mais de 11 mil reais. É um absurdo”, criticou.
Segundo o deputado federal Pauderney, a pavimentação da BR-319 seria essencial para reduzir esses custos e facilitar o escoamento de produtos, fortalecendo a economia estadual.
“Enquanto não tivermos uma estrada asfaltada que funcione o ano inteiro, continuaremos reféns de um transporte caro e limitado”, completou.
Expectativa para avanços
O deputado reforçou que a pressão política e o acompanhamento das medidas legais são fundamentais para destravar a obra. Ele acredita que, com a implementação do licenciamento especial, será possível acelerar a recuperação da BR-319.
Pauderney ainda destacou a necessidade de equilibrar o desenvolvimento econômico com a preservação ambiental, sem que a burocracia impeça o progresso da infraestrutura no estado.
“É preciso buscar soluções que respeitem o meio ambiente, mas também atendam à população e às empresas que dependem dessa estrada”, concluiu.
