O Amazonas deu um passo definitivo para encerrar décadas de isolamento terrestre com o restante do Brasil. Nesta terça-feira (31/03), o senador Eduardo Braga (MDB-AM), ao lado do ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou a abertura do edital de licitação para a pavimentação de 340 quilômetros do chamado “trecho do meio” da rodovia BR-319.
Com um investimento orçado em R$ 670 milhões, os três editais de licitação serão publicados no Diário Oficial da União no dia 10 de abril. A previsão é que as máquinas comecem a trabalhar já no mês de maio, aproveitando o calendário do verão amazônico.
Fim do Isolamento
Para Eduardo Braga, que transformou a recuperação da BR-319 em uma de suas principais bandeiras no Senado, o anúncio marca um registro histórico para o estado.
“Essa obra vai tirar a cidade de Manaus e o Amazonas do isolamento por via terrestre do resto do Brasil. Não é porque estamos na Amazônia que temos que ser aprisionados ao subdesenvolvimento e ao atraso”, declarou o senador.
O ministro Renan Filho reforçou o coro, lembrando que Manaus é uma das poucas metrópoles do mundo com mais de 2 milhões de habitantes sem ligação rodoviária efetiva. “A obra vai tirar as pessoas da lama no inverno e da poeira no verão”, afirmou o ministro, que também anunciou a construção da ponte do Igapó Açu, no KM 260.
Articulação Legislativa
Um ponto crucial para o destravamento da obra foi uma emenda de autoria de Braga que alterou a legislação federal, permitindo a dispensa de novos licenciamentos complexos para rodovias pré-existentes.
“Uma rodovia já pavimentada não precisa passar pelo mesmo trâmite que uma rodovia nova”, destacou Renan Filho, admitindo que parcela desses investimentos não seria possível sem a mudança legal capitaneada pelo senador amazonense.
Infraestrutura Completa
Além do asfalto, o projeto prevê a substituição de 54 pontes de madeira por estruturas de concreto. Segundo o diretor do DNIT, Fabrício Galvão, o objetivo é que até o fim deste ano todas essas pontes já estejam com frentes de obra ativas.
A Importância Estratégica da 319
Com 885 quilômetros, a BR-319 é a única ligação por terra entre Manaus, Porto Velho e o restante do país. Sua importância tornou-se dramática durante as recentes secas históricas dos rios, quando a rodovia passou a ser a única alternativa para o abastecimento de combustíveis, alimentos e medicamentos para os 4,6 milhões de habitantes da região.
