A indústria de motocicletas instalada no Polo Industrial de Manaus (PIM) deve manter o ritmo de crescimento em 2025. De acordo com a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), a projeção é que sejam produzidas 1,95 milhão de unidades ao longo do próximo ano, o que representa alta de 11,5% em relação a 2024.
Além da produção, a entidade também revisou para cima suas estimativas para o mercado interno. A expectativa agora é de que os emplacamentos alcancem 2,1 milhões de unidades, um crescimento de 11,9% sobre o ano anterior. A previsão anterior era de 2,02 milhões de motocicletas vendidas no varejo.
Segundo o presidente da Abraciclo, Marcos Bento, o ajuste nas projeções reflete o desempenho positivo do setor ao longo de 2025 e a continuidade da alta demanda por motocicletas em todo o país.
“Estamos vivenciando um ciclo de crescimento consistente e sustentável. A motocicleta se firmou como uma alternativa cada vez mais eficiente, acessível e alinhada às novas necessidades de mobilidade da população brasileira”, afirmou.
No cenário internacional, a estimativa para exportações foi mantida em 35 mil unidades, o que representa aumento de 13% em relação a 2024.
Melhor desempenho em 14 anos
De janeiro a setembro de 2025, a produção de motocicletas no Brasil somou 1.496.169 unidades, o melhor resultado para o período nos últimos 14 anos e o terceiro maior da série histórica. Em comparação com os nove primeiros meses de 2024, o crescimento foi de 13,1%.
Somente em setembro, as fábricas do PIM produziram 169,2 mil unidades, volume 17,4% superior ao registrado no mesmo mês de 2024 e o melhor resultado para setembro desde 2011. Na comparação com agosto, houve recuo de 9%.
O desempenho do setor é impulsionado, segundo a Abraciclo, pelo avanço dos serviços de entrega (delivery) e pela busca por veículos mais econômicos e de manutenção acessível. Modelos de baixa cilindrada continuam dominando a linha de produção, respondendo por 79,4% do total fabricado em setembro. As motocicletas de média cilindrada representaram 17,5%, e as de alta cilindrada, 3,1%.
Entre as categorias, a Street lidera o acumulado do ano com 757.243 unidades (50,6% do total), seguida pela Trail, com 313.065 (20,9%), e pela Motoneta, com 204.022 unidades (13,6%).
As vendas no varejo também seguem em trajetória ascendente. De janeiro a setembro, foram licenciadas 1.614.191 motocicletas, alta de 14,4% frente ao mesmo período do ano passado — o melhor resultado da série histórica para os nove primeiros meses do ano.
Em setembro, os emplacamentos totalizaram 205.918 unidades, crescimento de 31,5% sobre setembro de 2024 e de 11% em relação a agosto. A média diária de vendas ficou em 9.360 unidades.
Exportações
As exportações também mostraram recuperação. As fabricantes do Polo Industrial de Manaus enviaram ao exterior 29.490 motocicletas no acumulado do ano, aumento de 23,6% em comparação com 2024. Somente em setembro, foram embarcadas 5.258 unidades, o que representa salto de 208,7% frente ao mesmo mês do ano anterior e de 78,7% em relação a agosto.
Projeções atualizadas
Com base no desempenho do setor, a Abraciclo revisou suas projeções para 2025:
- Produção: 1,95 milhão de unidades (+11,5%)
- Vendas internas: 2,1 milhões de unidades (+11,9%)
- Exportações: 35 mil unidades (+13%)
O Polo Industrial de Manaus segue concentrando quase toda a produção nacional de motocicletas, consolidando sua posição como um dos principais polos industriais do país e um termômetro importante para a economia do Amazonas.
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